リニューアルしたホンダコレクションホール公開！あの製品もホンダが開発していた！ホンダの歴史を振り返ることができるホールの特徴とは？

バイクの未来に切り込んでいくコンテンツを発信する『バイク未来総研』。
今回は、「モビリティリゾートもてぎ」内にある「ホンダコレクションホール」が3カ月の改修期間を経て3月1日(金)より25年ぶりにリニューアルオープンしました。
前日に行われた事前内覧会の様子とあわせて、リニューアルのポイントや見どころをお送りします。

リニューアルしたホンダコレクションホール

バイク未来総研とは

バイク業界のよりよい未来を考え、新しい価値を調査し、分析した内容を広く社会に発信することを目的に発足。
国内外のレースで輝かしい成績を挙げ、現在も多方面で活躍する宮城光氏を所長に迎え、バイクライフの楽しさやバイク王が持つバイクに関する独自データ分析などの情報発信に加え、ライダーやバイク業界がこれから描く「未来」に切り込んだコンテンツを順次発信します。

レーシングマシン中心の展示から時代ごとの”夢と挑戦の物語”の展示へ

リニューアル前まではHONDA創立50周年を記念して、HONDAの製品やレーシングマシンを中心にした展示を行っていたホンダコレクションホールは、リニューアル後は大きく変わった。
創業から現代、そして未来へ広がり続けるHONDAの紡いできた”夢と挑戦の物語”を通して不変のフィロソフィーの伝承をテーマとして、その時代が何を必要とし、HONDAがどのような製品をつくることで人々の暮らしがどう変わっていったのか、HONDAの製品と日本の歴史を体感できるホールへと生まれ変わった。

館内ではQRコードをスマホで読み取るとナンバリングされたコーナーごとの音声を再生する事で、当時の時代背景やHONDAの想い、挑戦と失敗のストーリーを雰囲気ある館内で楽しむ事ができ、まさにミュージアムの体を成している。

ホンダコレクションホールリニューアルプロジェクト責任者　朝日嘉徳氏によると、この音声ガイドにはBGMの中に1時間に1回だけホンダの記憶に残るエンジンサウンドが流れていてそれもトリビアとして聴き取っていただけると面白いと思っていると語る。

リニューアルしたホンダコレクションホールは、1階から３階までが見学可能なエリアとなっている。１階は吹き抜けになったエントランスホールがあり、ここには大きくホンダジェットなどの展示がされている。

1F吹き抜けには圧巻のホンダジェットエリートIIの展示

ここから南に向かうとライブラリー&デザインギャラリーやミュージアムショップや休憩スペースなどがあり、北には本田宗一郎氏と藤沢武夫氏の両創業者の想いと製品が展示されるエリアが楽しめる。

吹き抜けになった階段を登ると、2階渡り廊下には企画展示がされていた。
２階・３階の渡り廊下のスペースでは常設展示とは別に年3回ほど期間限定で公開されるようだ。
なお、2024年6月30日までは「CBヒストリー Part1」企画展が行われている。

往年のCBが居並ぶ「CBヒストリー Part1」企画展

CB450発売当時、ライバル車としてトライアンフD120が存在し、競合する歴史とともにマシンの発展に繋がった。当時の開発競争に想いを馳せることができる企画展だ。

この企画展から南北エリアが分けられており、２階から３階にかけて時代ごとに分けられており、合計４エリアを時系列に沿って楽しめるつくりとなっている。

2階南棟：創業〜1970年前後
「みんなを喜ばせたい」「技術力で世界に挑戦する」という想いから始まった情熱の時代」

2階南エリアでは、Hondaの創業期の夢と挑戦の物語の展示がされる。
浜松の小さな町工場で開発した自転車用補助エンジンから始まり、汎用事業開始、マン島TTレースへの出場、スーパーカブの発売、F1初参戦など、世界に羽ばたくHondaの幕開けの時代が紹介されている。

ホンダコレクションホールリニューアルプロジェクト責任者　朝日嘉徳氏による展示説明

すべてのはじまりはこの自転車用補助エンジンからだった

HONDA初のスクーター。昨年は国立博物館に展示していたという

HONDA初の4ストロークエンジンを搭載したオートバイドリームE型

ドリームE型の前で語られる音声ガイダンスもとても興味深く、当時の箱根でのテスト走行でのエピソードが語られる。
当時、急勾配は難所であり、トラックなどは途中休み休み登るのが当たり前だった時代。
しかも箱根越えテストの日はあいにくの台風。そんな中、一気に峠道を駆け上がり、性能を証明したというもの。
こうしたエピソードがブースごとに音声で臨場感あふれる口調で語られるため、観覧者は情景一つひとつが思い浮かび、ノスタルジーを感じることができるのが南館だ。