大型アメリカンバイクのおすすめ人気車種を紹介！

大型アメリカンバイクは人気の高いカテゴリーです。
以前は名前の通りアメリカのメーカー、ハーレー・ダビッドソン（以下ハーレー）が中心でしたが、1970年代後半から国産メーカーが独自のアメリカンモデルをリリースするようになりました。
1990年代頃からは日本でアメリカンバイクのムーブメントが盛り上がり、魅力的なバイクがたくさんラインナップされることになったのです。
今回はそんな大型アメリカンバイクについて、その特徴や人気車種などを紹介することにしましょう。

大型アメリカンバイクの魅力

大型アメリカンバイク最大の魅力は、なんといってもそのデザインでしょう。
細部まで美しく仕上げられた高級感のあるモデルが数多くラインナップされてきました。
大排気量エンジンは低回転から力強いパワーを発揮するので街なかでも扱いやすく、クルーザータイプに分類されていることからもわかるようにロングツーリングも楽々こなします。
また足つき性が良いのも見逃せないポイントです。

大型アメリカンバイクのポイント

一口に大型アメリカンバイクといっても、モデルによって性格や雰囲気は大きく異なります。
それぞれの特徴などを理解しておくことが、理想の大型アメリカンバイクを手に入れる第一歩になります。

ハーレーかハーレー以外か

大型アメリカンバイクを代表するのはアメリカのハーレーです。
伝統のVツインエンジンが醸し出す存在感と排気音、美しいデザインに憧れるライダーは少なくありません。
また、カスタムパーツが非常に多く、カスタムが文化として根付いているのもハーレーの素晴らしいところです。

国産のバイクの中にはハーレーに似ているバイクも少なくありません。
比較すると国産の方が安いことが多いので迷ってしまうかもしれませんが、もしもハーレーが欲しいのであれば迷わずハーレーを購入するべきだと多くの人が言います。
スタイルが似ていたとしても中身がまったく違うからです。

長い歴史の中で育まれてきた個性やフィーリングはハーレーだけのもの。
対して国産は、走りなど別部分の性能を高めています。
スポーツバイクのように走りが楽しめるモデルがあるのも国産ならではです。

空冷か水冷か

大型アメリカンバイクのエンジンには空冷と水冷があります。
空冷エンジンは冷却水を使わないので構造がシンプル。
冷却のためシリンダーに刻まれているフィンがメカメカしさと独特の美しさを醸し出しています。
一方水冷はVツインでも前後のシリンダーを均等に冷やすことができるので性能が安定します。

性能だけで言えば水冷の方が色々な点で優れていますが、味わい深いフィーリングでは空冷の方が良いという人もいます。
排ガス規制が厳しくなるようになってからは、排ガス対策の点で有利な水冷が増えてきました。
大型アメリカンの場合、エンジンの造形が特に重視されることから、水冷でありながら冷却フィンを装着して一見空冷のような水冷エンジンのモデルが多く見られます。

大型アメリカンバイクのおすすめ人気車種を紹介！

現在、国産メーカーのラインナップから大型アメリカンバイクは減少しています。
しかし中古車も含めたら選択肢は豊富。
様々なモデルを選ぶことができます。

ホンダ　レブル500

レブル500はアメリカンのようなスタイリングになっていますが、スポーティーな走りを楽しむことができるモデルです。
250並みのコンパクトな車体に水冷並列2気筒エンジンを搭載しているので動力性能も高くなっています。
「アメリカンのようなデザインのバイクが欲しいけれど、走りも楽しみたい」というのであればレブル500はとてもおすすめなバイクです。

REBEL 500 スペック (2023年モデル)
全長	2205 mm	全幅	820 mm
全高	1090 mm	シート高	690 mm
ホイールベース	1490 mm	車両重量	191 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト水冷並列2気筒
最高出力	34kW(46PS) / 8500RPM
最高トルク	43N・m(4.4kgf・m) / 6500RPM

ホンダ　シャドウ750

アメリカンバイクの人気が高かった1990年代後半から2010年代、ホンダの750クラスアメリカンを代表するモデルがシャドウ750でした。
取り立てて個性的なバイクというわけではありませんが、完成度が高くて非常に扱いやすいモデルです。
前期のモデルはチェーンドライブ、2004年モデルからは耐久性に優れたシャフトドライブになりました。

Shadow 750 ABS スペック (2012年モデル)
全長	2510 mm	全幅	920 mm
全高	1125 mm	シート高	660 mm
ホイールベース	1640 mm	車両重量	263 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト水冷V型2気筒
最高出力	32kW(44PS) / 5500RPM
最高トルク	62N・m(6.3kgf・m) / 3500RPM

スズキ　イントルーダークラシック800

クラシカルなデザインのイントルーダー800は、アメリカンバイクが人気だった2000年代に登場したモデル。
水冷Vツインエンジンを搭載しています。
この時期の国産アメリカンは、比較的安い価格で見つけることができるのもポイント。
ただし、イントルーダークラシック800は生産されていた時期が短いので、もしも欲しいのであれば中古車をじっくり探す必要があるかもしれません。

Intruder Classic 800 スペック (2003年モデル)
全長	2510 mm	全幅	985 mm
全高	1100 mm	シート高	700 mm
ホイールベース	1655 mm	車両重量	259 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト水冷V型2気筒
最高出力	37kW(50PS) / 6000RPM
最高トルク	68N・m(6.9kgf・m) / 4000RPM

ヤマハ　BOLT　Rスペック

ボルトRは、余計な装備を省いたシンブルな車体に空冷944ccVツインエンジンを搭載したアメリカンバイクです。
フォルムはハーレーのスポーツスター883に似ていますが、ヤマハ独自に考えによりストリートでの小気味良い走りを楽しむことができるマシンになっています。

BOLT R-SPEC ABS スペック (2021年モデル)
全長	2290 mm	全幅	830 mm
全高	1120 mm	シート高	690 mm
ホイールベース	1570 mm	車両重量	252 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト空冷V型2気筒
最高出力	40kW(54PS) / 5500RPM
最高トルク	80N・m(8.2kgf・m) / 3000RPM

カワサキ　バルカンS

街乗りが中心だとすると500ccから800ccくらいのマシンはとても魅力的。
車体サイズがちょうどよく、エンジンのパワーも十分にあるからです。
バルカンＳもそんな１台と言えるでしょう。
ニンジャ650の水冷649cc並列２気筒エンジンをベースとして特性を変更し、ロー＆ロングな車体に搭載。
車体もクラシカルなイメージを追求していないところが逆に個性的です。
ストリートライディングでのスポーツ性を持ったアメリカンバイクになっています。

VULCAN S スペック (2022年モデル)
全長	2310 mm	全幅	855 mm
全高	1090 mm	シート高	705 mm
ホイールベース	1575 mm	車両重量	229 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト水冷並列2気筒
最高出力	45kW(61PS) / 7500RPM
最高トルク	62N・m(6.3kgf・m) / 6600RPM

ヤマハ　ドラッグスター1100

ヤマハのアメリカンバイク、ドラッグスターシリーズの最大排気量となるのがドラッグスター1100です。
エンジンは1063cc空冷Vツインエンジン。
ハーレーのソフテイル同様リアショックが隠されていて、一見するとリジッドフレームに見えるデザインが特徴です。

DragStar 1100 スペック (2008年モデル)
全長	2405 mm	全幅	895 mm
全高	1095 mm	シート高	685 mm
ホイールベース	1640 mm	車両重量	278 kg
燃料供給方式	キャブレター	エンジン	4スト空冷V型2気筒
最高出力	45kW(60PS) / 5750RPM
最高トルク	82N・m(8.3kgf・m) / 2500RPM

ホンダ　レブル1100 DCT

レブルシーリーズの最大排気量がこのレブル1100です。
アフリカツインの1082cc並列２気筒をベースにしたエンジンは、スムーズで扱いやすくスロットルを開ければリッターバイクに相応しいパワーを発揮します。
前述したレブル500同様に走りも楽しむことができるモデルです。

さらにホンダが得意とするDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）モデルを選ぶこともできます。
クラッチ操作が不要で効率的なギアチェンジが可能。
DCTモデルであればAT限定大型免許でも運転することができます。

REBEL 1100 DCT スペック (2023年モデル)
全長	2240 mm	全幅	830 mm
全高	1115 mm	シート高	700 mm
ホイールベース	1520 mm	車両重量	233 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト水冷並列2気筒
最高出力	64kW(87PS) / 7000RPM
最高トルク	98N・m(10kgf・m) / 4750RPM

ホンダ　VT1300CX

VT1300CXの魅力は、なんといってもこの振り切ったスタイル。
フレームのネック部分を高く持ち上げたハイネックスタイルによる大胆なチョッパースタイルになっています。
3バルブ1312ccのVツインエンジンはロングストロークで、低回転から力強いトルクと鼓動感を生み出します。

VT1300CX ABS スペック (2015年モデル)
全長	2575 mm	全幅	900 mm
全高	1150 mm	シート高	680 mm
ホイールベース	1805 mm	車両重量	313 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト水冷V型2気筒
最高出力	40kW(54PS) / 4250RPM
最高トルク	103N・m(10.5kgf・m) / 2750RPM

スズキ　ブルバードM109R

強力な加速力を発揮する1783ccDOHC水冷Vツインエンジンを搭載しているのがブールバードM109Rです。
何速からでもスロットルを明けた瞬間、ツインの排気音を振りまきながら豪快に加速していきます。
ハイパワーに対応してリアタイヤは240mm幅となり、極太の倒立のフロントフォークを採用。
デザイン、走り共にマッシブなアメリカンモデルです。

BOULEVARD M109R スペック (2016年モデル)
全長	2480 mm	全幅	875 mm
全高	1130 mm	シート高	705 mm
ホイールベース	1710 mm	車両重量	347 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト水冷V型2気筒
最高出力	92kW / 6200RPM

ヤマハ　XV1900CU レイダー

XV1900CUレイダーは1854ccの空冷Vツインエンジンを搭載したアメリカン。
低中速からタップリしたトルクを生み出すので、ゆとりのあるクルージングが可能です。
寝かされたフロントフォークによるロー＆ロングなスタイルで、質感の高い仕上げになっています。

XV1900CU スペック (2017年モデル)
全長	2570 mm	全幅	925 mm
全高	1165 mm	シート高	695 mm
ホイールベース	1800 mm	車両重量	331 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト空冷V型2気筒
最高出力	71kW(97PS) / 4250RPM
最高トルク	167.2N・m(17kgf・m) / 2500RPM

ハーレー　XL1200X

伝統の空冷V ツインエンジンを搭載したスポーツスターシリーズは、ハーレーの中でも軽快な走りを楽しむことができるマシンです。
排気量は883ccと1200ccがあり、更にデザインや足回りなどの違いによって様々なモデルがラインナップされています。
XL1200Xは、太いフロントタイヤや短いフェンダー、低いハンドルなどが特徴。
空冷のスポーツスターはXL1200Xが最終モデルとなってしまったので、もしも空冷のスポーツスターが欲しいという方はお見逃しなく。
後継としては最新の水冷エンジンを搭載したスポーツスターが登場しています。

XL1200X Forty-Eight スペック (2022年モデル)
全長	2165 mm	シート高	710 mm
ホイールベース	1495 mm	車両重量	252 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト空冷V型2気筒
最高トルク		96N・m / 3500rpm

ハーレー　FXDL　ローライダー

ハーレーは、軽快な走りが信条のスポーツスター系と大型のビッグツインに大別されます。
ビッグツインの中でダイナファミリーはリア2本ショックが特徴です。
ローライダーは、そのダイナを代表するモデル。
1977年に登場した名車FXSローライダーの伝統とデザインを受け継ぎながら進化してきました。
FXDL ローライダーは1690ccのツインカム103エンジンを搭載。
クルージングだけでなく走りも楽しむことができるアメリカンです。

FXDL Lowrider スペック (2017年モデル)
全長	2345 mm	全幅	905 mm
全高	1185 mm	シート高	700 mm
ホイールベース	1630 mm	車両重量	311 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト空冷V型2気筒
最高トルク	126N・m / 3250rpm

ハーレー　FLTRX1750　ロードグライド

ハーレーには大型のカウルとボックスをリアとサイドに装着したロードグライドウルトラというモデルがあります。
荷物はたくさん搭載できて快適ですがかなり重かったので、テールボックスを取り外しカウルのスクリーなどを小型化するなどしたバガースタイルが登場しました。
FLTRX　ロードグライドも人気の高いバーガースタイルの１台。
エンジンは空冷1745ccVツインで力強い走りが可能です。

FLTRX Road Glide スペック (2019年モデル)
全長	2430 mm	シート高	695 mm
ホイールベース	1625 mm	車両重量	388 kg
燃料供給方式	インジェクション	エンジン	4スト空冷V型2気筒
最高トルク		150N・m / 3250rpm

今だから大型アメリカンに乗っておきたい

大型アメリカンは足つき性が良くて乗りやすいモデルが多くデザイン性に優れていますが、それだけではありません。
ファッションやライフスタイルなども含めて、楽しみを大きく広げてくれる可能性を持ったカテゴリーです。
この記事を読んで気になったら是非一度バイク販売店で実際に跨ってみてください。
跨ってみるだけでもアメリカンバイクの魅力が伝わってくるはずです。