ゴールデンウイークはツーリングプランでお得に遠くへ

ゴールデンウイークなど大型連休と言えばロングツーリングです。いつもの週末ツーリングよりも、もっと遠くへ。そんな時に便利なアイテムがETCですが、今回は、高速料金がとてもお得になる「ツーリングプラン」のお話です。

１．高速料金が半額以下！？　「ツーリングプラン」とは？

ざっくり言うと、「ツーリングプラン」とは、ＥＴＣを利用した二輪車に限り、定められた期間内のみ、対象エリア・コースでの高速料金が「定額かつ乗り降り自由」になるプランです。コース取りによっては、通常料金のほぼ半額程度で利用できるので、ツーリングライダーに人気の割引商品となっています。ツーリングプランは一昨年から始まったものですが、今期は対象エリアを拡大し全19コースに！　北海道や四国でも利用できるようになり、より魅力的なものとなりました。

ツーリングプランを利用できるのはＥＴＣ搭載車両のみですから、前提条件として、ＥＴＣ車載器の購入と車両への取付・セッティング、クレジットカード会社とのＥＴＣカード契約が必要です。さらに、利用の際には、公式サイトで各コースへの申込みが必要となります。ＰＣだけでなくスマホからも利用でき、出発当日や高速道路に乗る直前の申込みでもＯＫ。また、申し込んだ後にキャンセルしたとしてもキャンセル料がかからない点も嬉しいですね。利用回数にも制限がないので、対象期間内であれば何度でも利用できます。

２．我々ライダーが「ツーリングプラン」を使うべき理由とは？

一昨年から開始され、徐々に対象エリアを広げてきたツーリングプランですが、実は、ただのお得な割引商品ではありません。表向きは、ツーリング需要の喚起により観光地やツーリングスポットの活性化、高速道路の利用促進が目的とされていますが、真の目的は、

「軽自動車と自動二輪車の車種区分を分けること」

にあります。普通車、軽自動車等（125cc以上のバイクも含まれています）、中型車、大型車、特大車と５つに分かれている車種区分ですが、125ccと軽自動車が同じ料金区分というのは誰がどう考えたっておかしいわけです。

バイクメーカー国内４社の集まりである日本自動車工業会二輪車特別委員会やバイク販売店の集まりであるＡＪ（全国オートバイ販売店協同組合連合会）といった二輪車関連団体は、自民党オートバイ議員連盟や自民党政務調査会二輪車問題対策プロジェクトチーム（以降、ＰＴと略記）、さらには同じ与党である公明党オートバイ議員懇話会といった活動の場で、所属議員ほか関係省庁担当者に説明、要望を続けてきました。※上写真参照

そもそも、高速道路の料金というものは、下記①～⑤を掛け合わせたものに消費税を加え、10円単位の四捨五入端数処理をした金額で計算されています。

①走行した距離
乗ったインターから降りたインターまでの距離
②1kmあたりの料金
地方部で24.6円、都市部で29.52円（地方部の1.2倍）　※普通車の場合
③車両の大きさ
普通車を基準とした車種間比率は以下

④長距離割引
100ｋｍを超えた場合、100～200ｋｍの部分は25％割引、200ｋｍを超える部分については30％割引となる
⑤１回につき150円
利用1回における固定額。いわゆる初乗り料金で車種を問わない

ＰＴでは、普通車1.0に対して軽自動車が0.8ならば、「バイクは0.5（軽自動車の5/8）」であるべきと提言されています。こうした考えを受け、国交省やネクスコ各社も前向きに検討し、まずは二輪車の高速道路利用実態を把握するべく始まったのがツーリングプランという実証実験なのです。

我々ライダーがツーリングプランを利用することで需要の大きさを示し、軽自動車と車種区分を切り離してバイクの通行料金を0.5に設定し直せば、利用者数や利用回数はますます増えていくことでしょう。

３．全国に拡充した「ツーリングプラン」の概要とは？

それでは最後に、ツーリングプランの概要を記しておきます。
●対象期間
2019年4月26日（金）～2019年11月30日（土）
※北海道の２コースのみ、10月31日（木）まで
●対象車両
ＥＴＣ無線通信により高速道路を走行可能な二輪車
●コース・プラン料金・申込み先
申込みは4月24日（水）15時から。対象エリア内は乗り降り自由。
※⑫⑬⑭の各コースは6月27日～6月30日の期間は利用できないので注意。

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