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フルエキゾーストマフラー ラウンドタイプ ステンレス/カーボン 政府認証 WR'S(ダブルアールズ) CBR250RR(17年)2BK-MC51

CBR250RRの高スペックエンジンを余す事無く引き出したフルエキゾーストです。(燃調はノーマルのままのポン付けです)
明らかに違うレスポンス感やパワー感をスリップオンでは無し得ない圧倒的なパワーフィールは、きっと満足頂けるものと思います。
特にスタートからの加速感、パーシャル(一定)状態からのアクセルを開けた時の加速感は、どのモードスイッチからでも俊敏に反応してくれ、特に「sport+」モードにおいては、ノーマルマフラーでは加速後にアクセルをオフにすると強烈なエンジンブレーキがかかり、かなりギクシャク感が感じられますが、このフルエキゾーストにおいては適度な(緩やかな)エンジンブレーキへと変貌。
実走テストにおいてCBR250RRユーザーにも乗って頂きましたが、「エンジンブレーキのフィーリングが良くアクセルワークが楽になった」
とのインプレを頂いており、そのパワー感とともに乗り手の思い通りのイメージでバイクとの一体感を感じて頂けると思います。
音質的にも金属チックな音質からツイン独特のマフラー音になりスリップオンでもそうでしたが、高回転域まで回すほどレーシングサウンドを思わす音質へと変貌、音量はしっかり抑えながらも明らかにスポーティーな音質で重低音の効いた存在感のある音質はCBR250RR本来のサウンドを楽しんで頂けるのではないかと思います。
※特にフルエキゾーストになった事で更に重低音の効いたサウンドへと変貌しています。
マフラーレイアウトはCBR250RRの特徴でもあるガルアームのスイングアームデザインを活かし、車体に沿う様にマフラーをレイアウト。
アグレッシブでスタイリッシュなCBR250RRを更にスポーティーなイメージに仕上げ、レプリカならではのレイアウトに仕立てました。
マフラー重量に関してはどのサイレンサータイプを選択してもノーマルマフラーからの重量は半分以下の軽量化になり、見た目の軽快感と共に実際にも取り回しや乗っている時の切り返し等で軽量化をしっかり感じて頂けるのではないかと思います。
近接騒音値:93db
加速走行騒音:82db
触媒装置:内臓モデル
オイル交換:OK
オイルフィター:OK

フルエキゾーストマフラー ラウンドタイプ ステンレス/カーボン 政府認証 WR'S(ダブルアールズ) CBR250RR(17年)2BK-MC51
  • NEW
商品コード:
SC1230JM

フルエキゾーストマフラー ラウンドタイプ ステンレス/カーボン 政府認証 WR'S(ダブルアールズ) CBR250RR(17年)2BK-MC51

出荷日目安:
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販売価格(税込):
90,992 円 (12%off)
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メーカー:

WR'S(ダブルアールズ)

車種:

CBR250RR  

関連カテゴリ:

バイクパーツ > マフラー > フルエキゾースト

適合車種:

CBR250RR

適合型式:

2BK-MC51

適合年式:

17年

数量:
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こちらはパーツ・用品・電動モビリティの販売です。オートバイ本体の販売ではありません。

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