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詳細剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、8インチ車での安定したワインディングがお楽しみ頂けます。又、特徴的な多角断面パイプがリア周りにボリューム感を与え、8インチ車のカスタムイメージを高めます。完全新設計メインアーム独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した“本物のスイングアーム"です。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイトスイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。アルミスイングアームには各スイングアームの専用のリアドラムブレーキ用ブレーキロッドが付属しています。推奨リアショック長とホイールリアショック・265mm/280mmホイール・ノーマルホイール/SP武川社製アルミホイール8インチ(〜3.5Jまで)265mmリアショックの装着も可能ですが、SP武川社製アルミ鍛造ブレーキアーム 06-08-303の同時装着とリアフェンダーの一部加工が必要になります。注意事項ロングスイングアームに変更する為、各スイングアーム長にあったドライブチェーンに変更する必要があります。リアディスクブレーキキットとの同時装着を行う場合、パネルストッパーの加工が必要になります。リアホイールのインチ数、リアブレーキ仕様により、ホイールセンターの出し方が異なり、別売ホイールスペーサーが必要になる場合があります。SP武川社製アルミホイールページにある「ホイールセンターを出すには」をご覧下さい。
アルミスイングアーム(4cmロング) SP武川(TAKEGAWA) モンキー(MONKEY)
SP武川(TAKEGAWA)
4514162188132
モンキー(MONKEY)
バイクパーツ > 足回り > サスペンション > スイングアーム
モンキー、ゴリラ(Z50J-1300017〜/AB27-1000001〜1899999)、モンキー(FI)(AB27-19000001〜)
こちらはパーツ・用品・電動モビリティの販売です。オートバイ本体の販売ではありません。
【商品説明】
【注意事項】 道路運送車両法及びその関連法に適合したパーツは、一般走行できるパーツです。 当サイトでは、公道使用に改造申請などの届け出が必要なパーツや、レース専用のように公道使用を前提としない商品も含まれております。 レース専用パーツは法律に適合した商品ではありませんので、公道での使用はできません。 道路運送車両法及びその関連法に適合しないパーツは、店舗での取り付けサービスはお断りさせていただきます。 合法的なカスタマイズへの取り組み強化と不正改造の排除について、ご理解いただけますようお願いいたします。