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本製品をノーマルリアショックと交換することで、リア周りをローダウン化出来ます。又、減衰特性も向上する為、安定した走行を実現します。オイルダンパー式スプリングリロード:5段階調整取付けピッチ:330mm(ノーマルと比べ、シート高が約20mmダウン)取付け穴径:上 Φ10 / 下 Φ8ボディー:クロムメッキ仕上げ スプリングはレッド塗装※ローダウンリアショックアブソーバー又はローダウンフロントフォークスプリングを装着した場合、ノーマルサイドスタンドが使用出来ません。ノーマルセンタースタンド、又はSP武川製アジャスタブルサイドスタンド(06-13-0093)を使用して頂く必要があります。※ローダウンリアショックアブソーバー、ローダウンフロントフォークスプリングを装着した場合、マフラーと地面の距離が近くなります。カーブや段差等通過時にマフラーが地面と接触する恐れがあるので、注意して下さい。ローダウンフロントフォークスプリング(品番:06-06-0004)をローダウンリアショックアブソーバーと同時装着し、付属のカラーを取付けることでシート高さを約20mm・15mmダウンのいずれかに変更することが出来ます。シート高20mmカラー使用時:約20mmダウン10mm+20mm=30mmカラー使用時:約15mmダウン※シート高につきましては、測定位置や装着されたタイヤにより多少変わる為、参考データとしてご覧下さい。
ローダウンリアショックアブソーバー(レッド塗装) SP武川(TAKEGAWA) PCX125(JK05)
SP武川(TAKEGAWA)
4514162288078
PCX125
バイクパーツ > 足回り > サスペンション
PCX125(JK05-1000001〜)、PCX160(KF47-1000001〜)
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【商品説明】
【注意事項】 道路運送車両法及びその関連法に適合したパーツは、一般走行できるパーツです。 当サイトでは、公道使用に改造申請などの届け出が必要なパーツや、レース専用のように公道使用を前提としない商品も含まれております。 レース専用パーツは法律に適合した商品ではありませんので、公道での使用はできません。 道路運送車両法及びその関連法に適合しないパーツは、店舗での取り付けサービスはお断りさせていただきます。 合法的なカスタマイズへの取り組み強化と不正改造の排除について、ご理解いただけますようお願いいたします。