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吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用【RS-4】をベースに、国内基準に合わせました。このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。さらに、機械曲サイクロンのエキパイとテールパイプの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化する事で、スリップオンをお持ちのお客様もヨシムラエキパイのみをご購入いただくことで、中高回転域での出力アップが特徴のフルエキタイプへの仕様変更を可能としました。※下記部品を購入によりフルエキゾースト仕様になります・サイクロンEXパイプ(S): 111-42E-5L00【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。【タイプ】 STカバー/チタン(ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。)エンド/カーボン重量: 3.1kgkg(STD: 5.4kg)政府認証マフラー JMCA認定排出ガス規制適合品/騒音規制適合品製品2年保証付Main Material Stainless近接排気騒音: 90dB/4,250rpm加速走行騒音: 82dB車両型式: 2BK-MD44/エンジン型式: MD38E自動車排出ガス試験結果証明書: (ガスレポ) 有りオイル交換: ○/フィルター交換: ○
スリップオンマフラー RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ST YOSHIMURA(ヨシムラ) CRF250 RALLY(ABS/Type LD可)17年
YOSHIMURA(ヨシムラ)
4571463839484
CRF250RALLY(ラリー)
バイクパーツ > マフラー > スリップオン
CRF250L(ABS可)、CRF250M、CRF250 RALLY(ABS/Type LD可)
車両型式:2BK-MD44/エンジン型式:MD38E
17年
こちらはパーツ・用品・電動モビリティの販売です。オートバイ本体の販売ではありません。
【商品説明】
【注意事項】 道路運送車両法及びその関連法に適合したパーツは、一般走行できるパーツです。 当サイトでは、公道使用に改造申請などの届け出が必要なパーツや、レース専用のように公道使用を前提としない商品も含まれております。 レース専用パーツは法律に適合した商品ではありませんので、公道での使用はできません。 道路運送車両法及びその関連法に適合しないパーツは、店舗での取り付けサービスはお断りさせていただきます。 合法的なカスタマイズへの取り組み強化と不正改造の排除について、ご理解いただけますようお願いいたします。