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「バイク王ダイレクト」ポイント付与サービス終了のお知らせ
※画像はLタイプの商品キット内容になります。このため、実際にお届けする商品は一部仕様が異なります。ノーマルクランクシャフトを使用するSP武川88cc/SCUT106ccのボアアップエンジンに最適な強化クランクシャフトです。41.4㎜ノーマルストローク仕様。鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。クランクピンのサイズアップ:大端部のクランクピンをノーマルφ23.1からφ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。6Vモンキー/ゴリラ・シャリー・DAX50・CD50などの旧型車両用HONDA純正クランクシャフトは廃盤になりました。SP武川では廃盤になった各種クランクシャフトの代品になる様、旧型車両用Lクランクシャフト、Gクランクシャフト、Sクランクシャフトをご用意しております。旧型車両のレストアやエンジンの大幅な耐久性アップにご使用頂けます。クランクシャフトの種類:Rクランクシャフト、Lクランクシャフト、Gクランクシャフト、Sクランクシャフトの4種類。車両やフレームNO.により対象が異なります。●商品構成:強化クランクシャフト、ウッドラフキー。
強化クランクシャフトCOMP.(Rタイプ) SP武川(TAKEGAWA) MAGNA50
SP武川(TAKEGAWA)
4514162208007
マグナ50(MAGNA FIFTY)
バイクパーツ > 駆動系 > ミッション・ギア
MAGNA50
こちらはパーツ・用品・電動モビリティの販売です。オートバイ本体の販売ではありません。
【商品説明】
【注意事項】 道路運送車両法及びその関連法に適合したパーツは、一般走行できるパーツです。 当サイトでは、公道使用に改造申請などの届け出が必要なパーツや、レース専用のように公道使用を前提としない商品も含まれております。 レース専用パーツは法律に適合した商品ではありませんので、公道での使用はできません。 道路運送車両法及びその関連法に適合しないパーツは、店舗での取り付けサービスはお断りさせていただきます。 合法的なカスタマイズへの取り組み強化と不正改造の排除について、ご理解いただけますようお願いいたします。