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タイプ:約10%アップ従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。【※組込の目安例】ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UPノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
スーパークラッチセンタースプリング アカ 約10%アップ DAYTONA(デイトナ) アドレスV/チューン(91〜92年)
DAYTONA(デイトナ)
4909449410585
アドレスV50(ADDRESS)
バイクパーツ > 駆動系 > プーリー
アドレスV/チューン(91~92年)、アドレス/ウェイ/チューン
こちらはパーツ・用品・電動モビリティの販売です。オートバイ本体の販売ではありません。
【商品説明】
【注意事項】 道路運送車両法及びその関連法に適合したパーツは、一般走行できるパーツです。 当サイトでは、公道使用に改造申請などの届け出が必要なパーツや、レース専用のように公道使用を前提としない商品も含まれております。 レース専用パーツは法律に適合した商品ではありませんので、公道での使用はできません。 道路運送車両法及びその関連法に適合しないパーツは、店舗での取り付けサービスはお断りさせていただきます。 合法的なカスタマイズへの取り組み強化と不正改造の排除について、ご理解いただけますようお願いいたします。