EE 5はHusqvarnaが初めて電動化したモデルであり、ブランドの豊富なモトクロスの歴史と最新の先駆的な技術を反映しています。競争力のある50ccのガソリン車モデル向けと同じ調節可能なセルスターターによってパワー供給されるため、若いレーサーや一般のビギナーライダーに最適です。EE 5も高さの適応・調整が可能なため、若いライダーにも使いやすいバイクとなっています。さらにEE 5はノイズレベルが低く、二酸化炭素排出量がゼロなことから、若いライダーが使いやすく、騒音に制限のあるエリアでの人気が高まっています。

多くの若いレーサーたちにとって、TC 5は、手動クラッチやトランスミッションを搭載したモトクロスマシンを始めて体験するバイクとなります。すべてのライダーが自動バイクからスムースに移行できるように、軽量の油圧式クラッチと正確な6速トランスミッションがシンプルかつ一定したシフト切り替えを保証します。TC 65には、高品質かつ高級なコンポーネントが標準搭載されています。

Husqvarna Motorcyclesが抵抗するジュニアランクとフルサイズモデルのギャップを埋めるTC 85は、ミニサイクルラインナップで重要な存在です。TC 85は高度なハードウェアを搭載し、エンジンおよびシャシー技術に最新のテクノロジーを使用しているため、若いレーサーでも十分に操作が可能なバイクです。

2024年モデルのTC 125は小型ながら大きな能力を持ち、プレミアムなコンポーネントを搭載し、EFIとE-Startテクノロジーが特長となっています。ボタンを押すだけで確実に始動し、コースに出ればTC 125はあらゆる能力を持つライダーに、卓越したライディング体験を提供します。フロントとリアのWPサスペンション設定を見直すことで、TC 125の特徴である機敏なハンドリングを犠牲にすることなく、バランスと直進安定性がさらに向上しました。エンジンは軽量で、非常に革新的な電子エキゾースト制御システムを搭載した新しいシリンダー、スロットルレスポンスを向上し振動を抑える軽量クランクなど、最新の技術が搭載されています。2024年モデル用にクラス最高の性能を維持するため、TC 125はレースでテストされたダンロップ製タイヤ、ProTaperハンドルバー、ポリアミド強化サブフレームで仕上げられ、競合の多い125 ccクラスでトップの地位を維持します。この2ストロークレーシングマシンの最新バージョンは、印象的な新しい外観に変更されました。

市場で最高性能の250 cc 4ストロークモトクロスバイクとして賞賛されているFC 250には、この分野でトップに君臨し続けるために性能を重視した技術的アップデートが施されています。2024年モデルに新しく追加された印象的な白、黄色、グレーのグラフィックスは、インモールド技術が適用され、優れた耐久性のある仕上がりを実現。サスペンション設定の見直しにより全体的なハンドリングがさらに向上しました。軽量のクロモリフレーム内に収容されたコンパクト、パワフル、万能のエンジンは、スムーズなギアチェンジを実現するPanklトランスミッションを備え、特に高負荷時のシフトアップをさらに支援するためにクイックシフターが搭載されています。

FC 450はHusqvarna Motorcyclesのモトクロスラインナップのフラッグシップマシンとして継続し、クラス最高の性能を提供します。このエンジンは、制御可能なパワーを広範囲で生成できるだけではなく、シャフトを理想的な重心近くに配置したことで、操縦性を大幅に向上しました。FC 450の2024年モデルは、高度な電子機器と高品質なコンポーネントをバイク全体に使用し、ブランドの起源であるスウェーデンからインスピレーションを得た白、グレー、黄色のグラフィックスで飾られた人間工学に基づいたボディワークで仕上げられています。